ສູງກວ່າດ້ານຫນ້າແວ່ນກັນລົມລົດຈັກທົ່ວໄປບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງດີກວ່າ.ເຖິງແມ່ນວ່າຜົນກະທົບຂອງ windshield ທີ່ສູງກວ່າຈະດີກວ່າ, ຂໍ້ເສຍທີ່ມັນແນະນໍາກໍ່ມີຫຼາຍກວ່າ, ດັ່ງນັ້ນກະຈົກຫນ້າບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງສູງເກີນໄປ, ມັນຕ້ອງເຫມາະສົມ.

ແວ່ນກັນລົມດ້ານຫນ້າຂອງລົດຈັກມີຫນ້າທີ່ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້

1. Windshield, ຂອງມັນແວ່ນກັນລົມຜົນກະທົບແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ.ມີ​ຢ່າງ​ແທ້​ຈິງ​ສອງ​ປະ​ສົບ​ການ​ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ມີ​ແລະ​ບໍ່​ມີ​.ເນື່ອງຈາກວ່າມັນມີຢູ່ໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະ, ຕໍາແຫນ່ງຂອງຫນ້າເອິກຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຫຼີກເວັ້ນຄວາມເສຍຫາຍຂອງລົມທໍາມະຊາດ.

2. ຄວາມຫຼາກຫຼາຍ.ອີກປະການຫນຶ່ງຫນ້າທີ່ທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍຂອງ windshield ຫນ້າຂອງລົດຈັກແມ່ນ diversion.ມັນປະສິດທິພາບສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານການຂັບລົດຂອງຍານພາຫະນະ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບການຄວບຄຸມຂອງຍານພາຫະນະ, ແລະເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະມີຄວາມຫມັ້ນຄົງຫຼາຍ.

3. ການຕົກແຕ່ງ, ຕົວຢ່າງ, "ແວ່ນລົດ" ຂອງລົດຄັນນີ້ໃນຮູບຂ້າງເທິງແມ່ນຫນ້າທີ່ຕົບແຕ່ງ.ມູນຄ່າຂອງມັນແມ່ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ສ່ວນປະຈຸບັນເບິ່ງຫວ່າງເປົ່າຫນ້ອຍລົງ.ໃນ​ຖາ​ນະ​ເປັນ​ສໍາ​ລັບ​ຜົນ​ກະ​ທົບ windshield ແລະ​ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ຄວາມ​ຫຼາກ​ຫຼາຍ​ຂອງ​ຕົນ​, ໂດຍ​ພື້ນ​ຖານ​ແລ້ວ​ບໍ່​ມີ​ບົດ​ບາດ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​.ເນື່ອງຈາກແວ່ນກັນລົມບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຫນ້າທີ່ຂອງແວ່ນກັນລົມ, ຂະຫນາດຂອງມັນຕ້ອງເຫມາະສົມໃນການນໍາໃຊ້ຕົວຈິງ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນບໍ່ພຽງແຕ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຮູບລັກສະນະ, ແຕ່ຍັງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການຂັບຂີ່ຂອງຍານພາຫະນະ.ຈະມີຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພບາງຢ່າງ.

ຕົວຢ່າງ: ຖ້າການຕິດຕັ້ງສູງເກີນໄປ, ມັນຈະກີດຂວາງເສັ້ນສາຍຕາ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານຮູ້ສຶກຕື່ນຕາຕື່ນໃຈ, ແລະຍ້ອນວ່າພື້ນທີ່ຂອງແວ່ນລົມໃຫຍ່ເກີນໄປ, ມັນຈະເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານການຂັບຂີ່ຂອງຍານພາຫະນະ.ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ພະລັງງານ, ແຕ່ຍັງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າບາງຄັ້ງຍານພາຫະນະຈະ overturned ຍ້ອນທິດທາງຂອງລົມ, ດັ່ງນັ້ນກະຈົກຫນ້າຂອງລົດຈັກບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຕິດຕັ້ງສູງຫຼືຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ.

ອີງຕາມມາດຕະຖານການອອກແບບຂອງລົດຕົ້ນສະບັບ, ຫນ້າເອິກສາມາດສະກັດໄດ້, ແລະມຸມການຕິດຕັ້ງທັງຫມົດຕ້ອງ inclined ກັບດ້ານຫລັງຂອງລົດ, ເພື່ອໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານລົມສາມາດຫຼຸດລົງ, ແລະຜົນກະທົບ windshield ພື້ນຖານທີ່ສຸດສາມາດໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນ.